Yeni Zelanda'da Ekim ayında, Tauranga açıklarında çok iyi haritalanmış ve geçişin yasak olduğu turistik bölgede, yük gemisi Rena, mercan kayalıklarına oturdu. Kaza, ülke tarihinin en büyük çevre felaketine yol açtı.

236 metrelik gemi, rüzgâr ve akıntının etkisiyle giderek yan yattı, üç ay sonra ikiye bölündü. İçlerinde tehlikeli ve yanıcı kimyasal maddeler bulunan konteynerler denize saçıldı.

Tankerden sızan 400 ton yakıt da, çok sayıda kuş ile deniz canlısının telef olmasına yol açtı.

Kaza sonrası açılan davaya sunulan rapor, sorumluluğun tankerin Filipinli kaptanına ait olduğunu belirtiyor.

Raporda, kaptanın, gecikmemek için dalgalardan kaçınmak üzere kıyıya yakın seyrettiği ve kestirme yol olarak kayalık bölgeye girdiği vurgusu yapılıyor.

Temizlik çalışmalarının 100 milyon doları aştığı çevre felâketiyle ilgili davada karar 25 Mayıs'ta açıklanacak.

İtalya'da da iki ay önce Toskana kıyılarında kayaya çarparak yan yatan yolcu gemisinde kaptanın hatası olduğu duyurulmuştu. Gemiyi işleten şirket kaptanın rota dışına çıkarak kıyıya çok yakın gittiği açıklamasını yapmıştı.

32 kişinin öldüğü kazada 7 kişinin cesedine hâlâ ulaşılamadı